Estação Rio d'Ouro

[DadoDJ]

[Em construção]

[renanfsouza]

EF Rio do Ouro - Estação Rio do Ouro

A Estação Rio do Ouro localiza-se no bairro de mesmo nome, na região que abriga os mananciais do Rio do Ouro, de onde a CEDAE trata a água do rio que é consumida em regiões da Baixada Fluminense e no Rio de Janeiro.

A estrada de ferro leva o nome Rio do Ouro visto que esta estação foi a ponta de linha até que a ferrovia fosse completada até Jaceruba, e também porque a própria razão de existência da ferrovia foi a construção do aqueduto das águas do Rio do Ouro.

Hoje a estação é a sede da AMORDA - Associação de Moradores do Rio do Ouro e Adjacências. Trata-se de um local afastado, no interior de Nova Iguaçu, nas imediações da Reserva do Tinguá.

Foto 1: Quase passamos desapercebidos pela estação, até que o Vinicius a viu


Foto 2: A bela Estação Rio do Ouro


Foto 3:


Foto 4: Nota-se que as estações da EF Rio do Ouro não seguem um padrão arquitetônico. Para isto basta ver por exemplo a Estação Rio do Ouro, Estação Cava e a Estação Vila Rosali da Supervia (também original da EF Rio do Ouro): todas completamente diferentes


Foto 5:


Foto 6:


Foto 7:


Foto 8: Altura e quilometragem provavelmente relativa à Estação Francisco Sá, na outra extremidade da ferrovia, no Rio de Janeiro


Foto 9: Ano de inauguração: 1916


Foto 10: A plataforma


Foto 11: Lateral


Foto 12: Gerais


Foto 13:


Foto 14:


Foto 15: Entulho, na parte traseira da estação


Foto 16:


Foto 17: Na Estação Rio do Ouro existia uma bifurcação, como mostra a foto. Os caminhos de terra são os leitos de dois ramais: o da esquerda seguia para Jaceruba. O da direita era um pequeno ramal, que atendia apenas a pequenina Parada Represa


Foto 18: O Vinicius nos informou que na EF Rio do Ouro sempre que havia um entroncamento havia também uma torre. Esta é a torre do entroncamento entre os ramais da Represa e de Jaceruba


Foto 19: No dístico lê-se "Entroncamento"


Foto 20: Do outro lado da torre, a inscrição "São Pedro", que é o primeiro nome da Estação Jaceruba, indicando o lado por onde o Ramal de Jaceruba continua


Foto 21:


Foto 22: Dístico indicando o nome da emblemática Estrada de Ferro Rio do Ouro


Guilherme, Vinicius e eu sentamos alguns minutos nos bancos da Estação Rio do Ouro para descançar. Eu gosto muito de fazer isso - sentar no banco da plataforma e imaginar como seria ver a vaporosa chegando.

Enfim partimos em uma longa caminhada até a Parada Represa. Sabíamos que seria difícil: já estávamos em um local extremamente rural e a represa de onde vem a água tratada do Rio do Ouro situava-se bem longe dali. Fora isso, teríamos que voltar até a Estação Rio do Ouro para continuarmos nosso trajeto até a Estação Jaceruba.

Foi uma caminhada extremamente longa que nos levou à beira da exaustão. O sol estava a pino e não existiam sombras na estrada de terra que literalmente cortava a floresta nos levando até a Parada Represa. Esta estrada de terra na verdade era o leito do Ramal da Represa. Não existem casas no caminho, tampouco nenhum rastro de civilização (nem cobertura de telefonia celular). Levamos aproximadamente uma hora até lá. Foi duro, mas valeu a pena. Proxima parada: Parada Represa.

Créditos

Texto: Renan Souza, Guilherme Pinho e Marcus Vinicius
Fotos: 1-22 por Renan Souza em 22/05/2010