[Outubro-2008]
Essa era a numeração de uma das composições:
A plaqueta de reforma:
Uma geral da lataria:
O estado dessa cabine acoplada é crítico,com pontos de ferrugem:
Assim como a lataria,com a pintura descascada em alguns pontos:
Fotos do interior:
Cabine Norte,sentido Nova Iguaçu;
No dia seguinte[08/10],ao invés de ficar em Marechal para esperar um trêm parador pra Central para ir pra casa em Oswaldo Cruz fui para Deodoro.As vezes,entre as 18:20 e 18:25 passa um Série 1000 parador para lá.E sempre o E1023/E1025.
Interior,geral:
Janelas:
O sistema de iluminação(repare que a proteção é de uma gradinha de metal,e não de plástico como em outros Série 1000):
Os bancos são azuis(e estão bem sujos)nessa composição:
Aqui HAVIA
um botão de abertura de portas em casos emergenciais:
A plaqueta interna de reforma da T'Trans(2002) e a numeração do carro:
Mais uma vez essas três lanterninhas:
A Cabine Sul sentido Central(saiu ruim,em tamanho menor ela fica melhor visualizada):
Agora sim deu pra tirar uma foto melhorzinha da frente do 1023/1025,atuando como parador às 7:55 da manhã em Deodoro,no dia 13/08:
Essas são as fotos do E1023,juntamente com a E1025.
Cabine Norte:
Essas manchas de tinta ou cimento,sei lá,se encontravam nesse carro:
Além da pintura desbotada,algumas portas se encontravam assim:
[Novembro/2008]Fotos de um dos Série 1000 mais famosos da Supervia:o trêm azul da Ponto Frio!A numeração dele é 1008-1026
1-
2-O externo está bem conservado,mas nada limpo...
3-As partes acopladas que há anos atrás eram cabines...
4-
5-
6-
7-A lanterninha vermelha acesa e forte:
8-Interior:
9-Banco preferencial verde(não seria mais útil 4 bancos ao invés de somente 2?)
10-As janelas:
11-A tampa já tiraram,só falta apertar o botão
12-Teto do S1000,alto:
13-Lixeiras é o que o S1000 tem de sobra:
14-Conflito de informações:
15-
[Julho/2009]Na mesma quarta q tirei fotos do 515 tbm tirei fotos do 1002-1012:
Carro sentido Central 1012(a esquerda o motivo por não ter tirado uma foto melhorzinha
e a direita o 515):
Numeração de um dos carros da 1012(Por ser o carro motor E1012 e os reboques ER11006 e ER1006 prevaleceu a numeração do carro motor):
Lateral:
Pantógrafo ativo do 1012,curiosamente só ele q é vinho os outros não
Onde já foram cabines hoje só restou delas isso:
Carro sentido Belford Roxo 1002:
1001 estacionado só na 12m:
Aí na 13n surge o 1003 para fazer essas duas fotos duplas:
[Setembro/2009]
Fotos da unidade 1023-1025,uma das melhores da frota da S1000
Interior do 1025:
Frente do 1025:
Frente da 1023:
Foto dupla com Série 1000:
Interior da 1023:
Fotos dia 15/07
Plaqueta interna:
Novos adesivos,estes mais bonitos e menos vulneráveis a vandalismos:
Interior:
O 1023 e um 400 Fase II ao seu lado:
Plaqueta de modernização do 1023-1025:
Interior do mesmo,iluminado:
1005:
Essa foto tá estranhona,o maquinista com esse óculos,parece foto de curso de modelo
Interior,encontrado em toodos os Séries 1000:
Exceto o 1023-1025,q ganhou bancos azuis e proteção das luminárias tipo grade:
Plaquetas internas:
[Julho/2010]
Duas fotos do 1011:
[Outubro/2010]
Fotos do TUE 1021...
Devido a falta de lona grande para os 1000, o jeito é colocar lonas menores no lugar =o
Juro que até então não havia visto data de modernização mais recente que a deste 1000:
Agora só fotos internas...
[Janeiro/2010]
1000 de 9 carros fazendo serviço direto para Japeri...
[Novembro/2010]
O série 1000 da foto mais acima partindo com destino a Central:
[Setembro/2011]
Série 1000, metros antes da estação M.Madureira, no ramal 75.
