Fórum de debates da Associação Ferroviária Trilhos do Rio

A estação de Itaguaí foi inaugurada em 1910. Em 1960, o ramal já era praticamente usado somente para transporte de passageiros: "Toda a produção da região (de Itaguaí) destina-se ao grande mercado consumidor, que é o Rio de Janeiro. Apesar de essa área ser servida pelos trens do ramal de Mangaratiba da EFCB, que ligam a sede-distrito de Itaguaí ao Rio, com uma média de de três viagens por dia (ida e volta), preferem os colonos transportar suas mercadorias por caminhão, embora o frete seja mais caro. Alegam que sendo moroso o transporte ferroviário e , em se tratando de produtos facilmente perecíveis - legumes, hortaliças - que é mais compensador o transporte rodoviário" (Delnida Martinez Alonso, RBG, julho-setembro de 1960, p. 421). A partir de meados dos anos 1980, quando foram suspensos os trens de passageiros para além da estação de Santa Cruz, a linha naquele trecho, entre essa estação e Brisamar, foi abandonada.

FONTE: http://www.estacoesferroviarias.com.br/ ... taguai.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Show de postagem, Victor !
Nossa, sabe que eu não sabia que a estação possuía três linhas no seu pátio, como mostradas na foto ...
Valeu !

Estação Itaguaí no OpenStreetMap: http://www.openstreetmap.org/#map=15/-22.8752/-43.7818" onclick="window.open(this.href);return false;

[]s