Fórum de debates da Associação Ferroviária Trilhos do Rio

No ultimo dia 12, mais um trem descarrilou. O trem era Parador à Santa Cruz, e após dar partida da Central descarrilou e obstruiu algumas linhas, de onde partem os trens paradores.

Com isso, a Supervia adotou uma série de medidas extraordinárias, tanto que, eu peguei trem em direção à Santa Cruz as 11h e ainda estavam em vigor.

1º de tudo foi a estação Praça da Bandeira fechada, e os trens paradores tinham como destino final São Cristóvão, de onde partiam da plataforma 1, linhas A e B.
O engraçado nisso, e eu não consegui gravar, infelizmente, foi o aviso na estação, como: "Dará entrada na plataforma 1, linha B, trem parador à São Cristóvão".

2º - Os trens semi-diretos (não gostei dessa nova nomenclatura da Supervia) advindos de Santa Cruz e Japeri fizeram parada na plat 2D até 10h45, após isso, paravam na plataforma 3 ("A partir de agora, trens semi-diretos a Santa Cruz darão entrada na plataforma 2 linha D"), junto com os vindos de Belford Roxo e Saracuruna, pois na plataforma 2D estavam dando entrada trens semi-diretos à Santa Cruz, o que deixou muita gente com raiva na plataforma, pois foram obrigados a trocar para a 3, já que somente nela tinham trens à Central.

3º - Até 9h, os trens que partem da Central para Japeri circulam pelo trajeto da Linha Auxiliar, beirando o Belford Roxo (legal a Supervia começar a chamar esses trens assim, pois antigamente só falavam que "sua próxima estação é Deodoro"). Ontem, 11h e eles ainda estavam neste percurso (confesso que não tenho ideia porque, se alguém souber depois fala). Eu, é claro, não perdi a oportunidade de mais uma vez poder pegá-lo, hehe.

Acho que foi só isso, é algo extraordinário e coisa que nunca tinha visto, e eu achei bem interessante, por sinal
Alguém já tinha visto operação semelhante e/ou extraordinária tanto na Supervia ou em outro serviço de transporte?

Boa observação, Breno.
Me parece que a empresa adotou medidas eficientes, certo ?
Não me lembro de algo parecido anteriormente ... os demais membros podem opinar sobre isso também.

Pode ser que eu esteja muito errado, mas não vi um comunicado do GERJ até agora a respeito dos fatos ocorridos. Vai ver é porque tem o rabo preso por não ter feito tanta coisa que estava no contrato.

O que eu fico triste é que, logo agora que a empresa tem uma administração séria, essas coisas tenham se tornado corriqueiras.

Coreano 2005-009 no Maracanã

Sabotagem... será?

DadoDJ escreveu:Boa observação, Breno.
Me parece que a empresa adotou medidas eficientes, certo ?
Não me lembro de algo parecido anteriormente ... os demais membros podem opinar sobre isso também.

Mesmo gerando a insatisfação na plataforma onde iam os trens pra Central acabou que foi eficiente e conseguiram contornar o problema, informando a todo momento nas estações dessa operação extraordinária.
No percurso eu fui ouvindo o presidente da supervia na Band News fm, ele disse que lá pra meio-dia já estaria tudo normalizado, e pelo que me falaram, a tarde, na volta pra casa ja tava tudo normal mesmo.

Ótimo registro, Viajante-Fla !
Luiz, realmente, compartilho do seu pensamento. Nos parece que agora, finalmente, a Supervia tem uma administração que merece respeito.
Mas infelizmente, incidentes seguidos têm ocorrido.
Mas vai melhorar, em ferrovia sempre tem pedras no caminho ... literalmente.