Fórum de debates Trilhos do Rio

Pessoal, depois de muito tempo de pesquisa no Arquivo Nacional e edição dos arquivos, por parte do Adenilson; e muito tempo de conversão e produção das páginas, pela minha parte, estamos disponibilizando uma seqüência especial de plantas minunciosamente detalhadas da Estrada de Ferro Rio d'Ouro, datadas de 1917.
Nestas plantas estão todas as estruturas da ferrovia e da rede de abastecimento de água, como bombas, adutoras, espessuras de tubulações, chaves ferroviárias, desvios, raios de curva, inclinação de rampas, altura e quilometragem das estações e suas plataformas ... enfim, são tantos detalhes que eu mesmo ainda não vi tudo !

Para visualizar as plantas, basta clicar nas imagens abaixo, referentes a cada planta, separadas por trecho. A planta abrirá na mesma janela, com a possibilidade de ampliação da imagem para melhor visualização.
Mais uma raridade que só Trilhos do Rio traz para todos nós !



Esquema geral das linhas


Folha 1 - Estação Caju


Folha 2 - Estação Benfica-Alegria e Ramal D.Anna Nery


Folha 3 - Cruzamento e Linha Circular (Desvio ou triângulo) da Leopoldina Railway, Parada Praia Pequena e estações Heréida de Sá e Vieira Fazenda, na EF Melhoramentos


Folha 4 - Estação Venda Grande, Estação Liberdade e cruzamento com a EF Melhoramentos, na estação Del Castilho


Folha 5 - Estação Inhaúma e Centro Telefônico


Folha 6 - Estação Engenho do Matto


Folha 7 - Estação Vicente de Carvalho e Início do Ramal da Penha


Folha 8 - Ramal da Pedreira, Estação Irajá e Parada do Collegio


Folha 9 - Estação do Areal


Folha 10 - Acary


Folha 11 - Estação Pavuna e cruzamento com a EF Melhoramentos (Linha Auxiliar)



Posteriormente, continuarei a postagem destas raras plantas, obtidas e cedidas junto ao Arquivo Nacional pelo prezado membro Adenilson M.Souza, o qual agradeço imensamente. Valeu !

SHOW E MUITO SHOW ESTA ! Agora, o interessante é que confirma uma vaga lembrança que tenho de Coelho Neto: mostra um desvio ! O mais interessante é que Engenho da Rainha também tinha desvio !

Magnífico!

Um dia (na verdade mais de um, possivelmente um feriadão...) eu tento passar isso para KML e para o OpenStreetMap. =)

[]s

Nighto escreveu:Magnífico!

Um dia (na verdade mais de um, possivelmente um feriadão...) eu tento passar isso para KML e para o OpenStreetMap. =)

[]s

No caso do kml, pensei na mesma coisa, Nighto ! Temos todos os detalhes, inclusive os raios de curva e distâncias, para traçar com fidelidade todos os detalhes expostos nestas plantas.
Tentarei postar a continuação amanhã ...

Oi pessoal,
Finalmente o trabalho começa a dar um alívio para mim e estou conseguindo hoje postar alguma coisa.
Sobre as estações e paradas destacadas na planta, reforço o seguinte:
A maioria, em 1917, não tinha plataforma.
Reparem na planta geral, que as paradas com círculo vazado não possuiam plataforma, apenas as com círculo cheio.
A exceção é a parada do Areal, mas acho que a notação do círculo está errada.

Paradas como Rua Bela, Praia Pequena, Irajá, Colégio, Areal dentre outras não possiam uma plataforma, pois não há altura de plataforma descrita no mapa.
Os trens paravam e as pessoas desciam na via pública.

É o que o mapa parece mostrar.

Continuando ... vamos nessa !
(Cliquem nas imagens para visualizar em tamanho maior)


12-Parada Coqueiros


13-PN da Estrada da Polícia


14-Estação e Linha Circular de Belford Roxo


15-Continuação da linha tronco após Belford Roxo


16-Parada de Heliópolis


17-Parada de Itaipu


18-Retiro


19-Figueira


20-Continuação


21-José Bulhões


Depois eu continuo ..

Nighto escreveu:Magnífico!

Um dia (na verdade mais de um, possivelmente um feriadão...) eu tento passar isso para KML e para o OpenStreetMap. =)

[]s

Cara pesquisa fantática!!!

Quando estiver em google eatrh vai ser ótimo, tinhamos de ter um servidor para isso, lembro que o dado tinha mas os arquivos eram soltos, tinha de zipar para baixar mais rápido no 4shared!

Abraços

Podemos usar o servidor do Trilhos do Rio para fazer isso, ou usar alguma outra alternativa. Não gosto de file-lockers como o 4Shared, porque um dia os arquivos saem do ar e você se f###

Por exemplo, mantenho um mirror de dados cartográficos (não são KMLs) do Instituto Pereira Passos que foram, estão sendo ou serão importados para o OpenStreetMap: http://nighto.net/rio/
Poderia ser algo assim, bem simples, só uma lista de arquivos com os KMLs dentro.

Lembrando que cada KML online pode ser colocado no campo de busca do Google Maps, então essas pesquisas estariam visíveis mesmo para quem não tiver o Google Earth instalado no seu computador.

[]s

Nighto, é seguro listarmos os arquivos do servidor assim ?
Eu já tenho, por exemplo, todos os informativos da AFPF armazenados desta maneira no sevridor do site "Trilhos do Rio", só falta linka-los.

Sim, a menos que algum deles seja de visualização restrita por qualquer motivo, o que não acredito ser o caso.

Exemplo de KML sendo visto no Google Maps: https://maps.google.com/maps?q=https:%2 ... 92&t=h&z=3

[]s