Armação dos Búzios
- brunno
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Re: Armação dos Búzios
Dado,
procure informações sobre o Porto do Forno e da Álcalis.
Tenho um texto no computador do meu trabalho que fala sobre o ramal férreo da Álcalis.
Creio que a tal ligação ferroviária possa ter sido por ferry boat dentro da lagoa de Araruama.
Entre em contato comigo URGENTE.
procure informações sobre o Porto do Forno e da Álcalis.
Tenho um texto no computador do meu trabalho que fala sobre o ramal férreo da Álcalis.
Creio que a tal ligação ferroviária possa ter sido por ferry boat dentro da lagoa de Araruama.
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O Brasil tem que voltar aos trilhos e só assim marcharemos rumo a um futuro digno.
- brunno
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Re: Armação dos Búzios
TO INFARTANDO AQUI EM CASA
TEM FOTO DO RAMAL FÈRREO EM ARRAIaL DO CABO DELA
TEM FOTO DO RAMAL FÈRREO EM ARRAIaL DO CABO DELA
O Brasil tem que voltar aos trilhos e só assim marcharemos rumo a um futuro digno.
- brunno
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Re: Armação dos Búzios
Vi essas imagens no site do Porto do Forno.
Algum tempo atrás, li um texto falando de um ramal férreo construído pela ÁLCALIS em Arraial do Cabo.
Algum tempo atrás, li um texto falando de um ramal férreo construído pela ÁLCALIS em Arraial do Cabo.
Você não está autorizado a ver ou baixar esse anexo.
O Brasil tem que voltar aos trilhos e só assim marcharemos rumo a um futuro digno.
- brunno
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Re: Armação dos Búzios
CA
DESCOBRI UMA OUTRA
ESTRADA DE FERRO PERINAS EM CABO FRIO.
http://www6.senado.gov.br/legislacao/Li ... n?id=92819
DESCOBRI UMA OUTRA
ESTRADA DE FERRO PERINAS EM CABO FRIO.
http://www6.senado.gov.br/legislacao/Li ... n?id=92819
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Re: Armação dos Búzios
Minha nossa ! ! !
Brunno, não consigo entrar em contato contigo, seu telefone mudou ?
Enviei um SMS.
E meu computador tá travando direto, meu velhinho, toda hora tenho que resetar ... e o meu notebook tá com minha esposa lá no hospital ! ! !
Brunno, não consigo entrar em contato contigo, seu telefone mudou ?
Enviei um SMS.
E meu computador tá travando direto, meu velhinho, toda hora tenho que resetar ... e o meu notebook tá com minha esposa lá no hospital ! ! !
- Luiz Eduardo
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Re: Armação dos Búzios
Abraços
Luiz Eduardo
Moderador
Acompanhem nossas expedições pelo meu Blog:
Trilhos e Trilhas Rio de Janeiro
Luiz Eduardo
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- DadoDJ
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Re: Armação dos Búzios
Muito show, Luiz !
Demais !
Agora que estranho ... é fato confirmado que a ferrovia existiu, por fotos.
Mas por documentos não ! O que normalmente ocorre é o contrário ! ! !
E qual teria sido o traçado ? Haveria existido estações ? E ramais ?
Estamos chegando perto de uma descoberta fantástica, mas ainda faltam dados, pois em textos, todos falam sobre construção, mas não do funcionamento.
Apenas questão de tempo ...
Demais !
Agora que estranho ... é fato confirmado que a ferrovia existiu, por fotos.
Mas por documentos não ! O que normalmente ocorre é o contrário ! ! !
E qual teria sido o traçado ? Haveria existido estações ? E ramais ?
Estamos chegando perto de uma descoberta fantástica, mas ainda faltam dados, pois em textos, todos falam sobre construção, mas não do funcionamento.
Apenas questão de tempo ...
- DadoDJ
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Re: Armação dos Búzios
Que curioso, a empresa salina Perinas ainda existe e tem sua sede ... no Leblon !
Fica próximo aqui de casa, e na esquina antes do prédio do Luís Otávio, da AFPF !
Bem ... não custa nada eu, quando for devolver os informativos da AFPF a ele, dar uma passadinha na empresa, não é ?! Quem sabe não consigo algo por lá ?
Fica próximo aqui de casa, e na esquina antes do prédio do Luís Otávio, da AFPF !
Bem ... não custa nada eu, quando for devolver os informativos da AFPF a ele, dar uma passadinha na empresa, não é ?! Quem sabe não consigo algo por lá ?
- DadoDJ
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Re: Armação dos Búzios
Vamos por partes, pelo o que descobrimos até agora, pois há informações conflitantes (postarei todos os documentos aqui depois):
1-Lei 157 de 18 de novembro de 1894: autoriza a construção de uma estrada de ferro, partindo da Praia do Forno, na enseada dos Anjos; e se dirigindo à Ponta das Perinas, na Lagoa de Araruama, com ramais para o centro de Cabo Frio e para a ponta de Massambaba e com sub-ramal para a Ponta da Costa.
2-Inicio da construção da extensão a partir de Rio Bonito para Cabo Frio, 01 de maio de 1891.
3-Concessão de burgos agrícolas à companhia Estrada de Ferro Cabo Frio, em 13 de setembro de 1890.
4-Inicio da construção da ferrovia entre as salinas Perinas e Cabo Frio, em 02 de novembro de 1929.
5-Pedido de concessão à Torquato Sá Pinto de Magalhães, para construção de uma ferrovia ligando Cabo Frio a Macaé, em 1890.
6-Publicidade de uma empresa de Cabo Frio, dizendo fornecer Cal para a companhia Estrada de Ferro Cabo Frio, em 03 de agosto de 1890.
7-Constituiu-se a companhia Estrada de Ferro Cabo Frio, em 24 de fevereiro de 1917, ligando a Praia do Forno ao Porto das Perinas.
Enfim, são muitos documentos contraditórios ... até agora não sei afirmar se existiu (99% que sim) e como funcionou esta ferrovia. E ainda tem outra coisa: provavelmente são duas ferrovias distintas: uma a serviço das empresas produtoras de sal da região de Cabo Frio, e outra ligando Cabo Frio e/ou Búzios a Macaé.
De qualquer forma, vamos tentar montar o quebra-cabeças baseado nestes documentos ?
Vamos lá !
1-Lei 157 de 18 de novembro de 1894: autoriza a construção de uma estrada de ferro, partindo da Praia do Forno, na enseada dos Anjos; e se dirigindo à Ponta das Perinas, na Lagoa de Araruama, com ramais para o centro de Cabo Frio e para a ponta de Massambaba e com sub-ramal para a Ponta da Costa.
2-Inicio da construção da extensão a partir de Rio Bonito para Cabo Frio, 01 de maio de 1891.
3-Concessão de burgos agrícolas à companhia Estrada de Ferro Cabo Frio, em 13 de setembro de 1890.
4-Inicio da construção da ferrovia entre as salinas Perinas e Cabo Frio, em 02 de novembro de 1929.
5-Pedido de concessão à Torquato Sá Pinto de Magalhães, para construção de uma ferrovia ligando Cabo Frio a Macaé, em 1890.
6-Publicidade de uma empresa de Cabo Frio, dizendo fornecer Cal para a companhia Estrada de Ferro Cabo Frio, em 03 de agosto de 1890.
7-Constituiu-se a companhia Estrada de Ferro Cabo Frio, em 24 de fevereiro de 1917, ligando a Praia do Forno ao Porto das Perinas.
Enfim, são muitos documentos contraditórios ... até agora não sei afirmar se existiu (99% que sim) e como funcionou esta ferrovia. E ainda tem outra coisa: provavelmente são duas ferrovias distintas: uma a serviço das empresas produtoras de sal da região de Cabo Frio, e outra ligando Cabo Frio e/ou Búzios a Macaé.
De qualquer forma, vamos tentar montar o quebra-cabeças baseado nestes documentos ?
Vamos lá !
- DadoDJ
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Re: Armação dos Búzios
Encontrei este mapa, de 1962, produzido pela Marinha do Brasil, que mostra a ferrovia das Salinas, ou pelo menos, um trecho ou o que restou dela, pois não sei até quando funcionou.
A planta completa, com o detalhe assinalado em vermelho abaixo:
Destaque para o trecho da ferrovia das salinas.
Com certeza esta ferrovia funcionou entre o cais da Praia do Forno (que aparece em foto postada pelo Brunno anteriormente) e as salinas Perinas, pelo menos. Pode ter existido outro ramal ou mais de um, mas por enquanto esta é uma das provas definitivas de que existiu uma ferrovia em ... Arraial do Cabo e Cabo Frio.
Agora ... em Armação dos Búzios, por enquanto nada provado. Meu sonho fica ... como um sonho, por enquanto.
Acho, inclusive que podemos abrir um tópico no fórum "Linhas e Ramais particulares", falando sobre esta ferrovia, certo ?
A planta completa, com o detalhe assinalado em vermelho abaixo:
Destaque para o trecho da ferrovia das salinas.
Com certeza esta ferrovia funcionou entre o cais da Praia do Forno (que aparece em foto postada pelo Brunno anteriormente) e as salinas Perinas, pelo menos. Pode ter existido outro ramal ou mais de um, mas por enquanto esta é uma das provas definitivas de que existiu uma ferrovia em ... Arraial do Cabo e Cabo Frio.
Agora ... em Armação dos Búzios, por enquanto nada provado. Meu sonho fica ... como um sonho, por enquanto.
Acho, inclusive que podemos abrir um tópico no fórum "Linhas e Ramais particulares", falando sobre esta ferrovia, certo ?
Você não está autorizado a ver ou baixar esse anexo.